এক যুগের বেশি সময় আগে ২০১২ সালে নির্মাণ পরিকল্পনা করা হলেও আজও শেষ হয়নি বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্পের কাজ। এত দিন থেমে থেমে কাজ চললেও গত বছরের ৫ আগস্ট স্বৈরাচার শেখ হাসিনা সরকারের পতনের পর সম্পূর্ণ বন্ধ রয়েছে নির্মাণকাজ। তবে এ প্রকল্পের আওতাধীন বিমানবন্দর থেকে গাজীপুরমুখী সড়কে নির্মিত কয়েকটি ওভারপাস দিয়ে যানচলাচল করছে। যদি এসব ওভারপাস (লেন) দিয়ে বিশেষায়িত বাস চলার কথা। কিন্তু প্রকল্প নির্মাণ শেষ করতে না পারায় এই লেনে চলার জন্য বাসও ক্রয় করা সম্ভব হয়নি। এদিকে এই মুুহূর্তে জাতীয় সংসদ নির্বাচন সামনে রেখে এই প্রকল্পের কাজ পুনরায় শুরু করাকে ঝুঁকিপূর্ণ বলে মনে করছে অন্তর্বর্তী সরকার। এজন্য আপাতত কাজ বন্ধই থাকছে। যদিও অন্তর্বর্তী সরকার এ প্রকল্পটি দ্রুত সমাপ্ত করার উদ্যোগ নিয়েছিল কিন্তু প্রকল্পের অতিরিক্ত প্রায় ৪ হাজার কোটি টাকার প্রস্তাব একনেক উপদেষ্টা পরিষদের সভায় উপস্থাপন করা হলেও তা আর অনুমোদন পায়নি।
জানা যায়, বিমানবন্দর থেকে গাজীপুর পর্যন্ত ২০ কিলোমিটারের বেশি সড়কপথে বাসের জন্য বিশেষ লেন নির্মাণ বা বিআরটি প্রকল্পের অনুমোদন দেওয়া হয় ২০১২ সালে। যা শেষ হওয়ার কথা ছিল ২০১৬ সালে। তবে মাঠপর্যায়ে সেই নির্মাণকাজ শুরু হয় ২০১৭ সালে। এরপরও এ প্রকল্পের নির্মাণকাজের ধীরগতি পিছু ছাড়েনি। একাধিক দুর্ঘটনার কারণে বারবার কাজ পিছিয়েছে। ব্যয় সংশোধনও করা হয়েছে তিনবার। ২০২৫ এর জুনে প্রকল্পটি পুরোদমে চালুর কথা থাকলেও তা সম্ভব হয়নি। ২০২৪ সালে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে পতন ঘটে শেখ হাসিনা সরকারের। এতে করে বন্ধ হয়ে যায় প্রকল্পের কাজ। তবে ৮ আগস্ট দায়িত্ব নেওয়ার পর অন্তর্বর্তী সরকার এই প্রকল্পটি চালুর উদ্যোগ নিয়েছিল।বিস্তারিত